• سه شنبه، 3 مهر 1397
  • Tuesday 25 September 2018
گروه خبر: اخبار‌مهم / گزارش / خودرو  -  شماره خبر: 11333  -  29 بهمن 1396 ساعت 14:45

در پسابرجام حاصل شد

جذب 300 میلیون یورو سرمایه خارجی در صنعت قطعه‌سازی
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با اعلام اینکه در فضای پسابرجام نزدیک به 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی جذب شده است، از ظرفیت بالای صنعت قطعه سازی کشور برای پذیرش سرمایه گذاری بیشتر خبر داد. «آرش محبی نژاد» با اشاره به امضای تفاهم نامه همکاری بین انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور و انجمن قطعه سازان فرانسه (FIEV) در روز چهارشنبه هفته گذشته افزود: «این تفاهم نامه که در هفت سرفصل به امضا رسیده، به ارتقای فناوری قطعه سازان ایرانی، حضور فرانسوی‌ها در بازار قطعه سازی ایران، استفاده از مزیت‌های نسبی تولید در کشورمان و صادرات تولیدات کمک خواهد کرد.»
وی ابراز امیدواری کرد که با امضای این تفاهم‌نامه، شاهد جذب بیشتر سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی کشورمان باشیم که یکی از پاشنه آشیل‌های این صنعت است. محبی‌نژاد خاطرنشان کرد: ایجاد کمیسیون مشترک اقتصادی و صنعتی بین دو انجمن به منظور انجام تجزیه و تحلیل‌های فنی و اقتصادی، ارتقای راهبردی قطعه سازان و تامین کنندگان زنجیره تامین برای ورود به بازار خودروسازی، بازار لوازم یدکی و توسعه بازارهای خودرویی، اعزام گروه‌هایی از قطعه سازان دو کشور برای بازدید از امکانات و پتانسیل‌های دو طرف و برگزاری همایش‌ها و سمینارهایی در هر دو کشور در راستای ارتقای رقابت پذیری، بهبود کیفیت محصولات، ارتقای مدیریت، کاهش قیمت تمام شده و غیره، از جمله محورهای اصلی این تفاهم نامه است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: تقویت فضای مشارکتی در قالب شرکت‌های سرمایه گذاری مشترک (جوینت ونچرها) برای ارتقای دانش فنی، اعطای لیسانس به شرکت‌های داخلی و انتقال فناوری، صادرات محصولات تولیدی در ایران و قرار گرفتن شرکت‌های قطعه ساز ایرانی در زنجیره تامین جهانی خودروسازان فرانسوی، برگزاری نمایشگاه‌های قطعه سازی در هر دو کشور و سایر کشورها و در نهایت، بهبود صنعت قطعه سازی و فضای کسب و کار، سایر محورهای تفاهم انجام شده است. وی ابراز امیدواری کرد با عقد این تفاهم مشترک، خودروسازان و قطعه سازان دو کشور بتوانند به تقویت روابط تجاری پرداخته و هدف صادرات 30 درصد محصولات تولیدی که می‌تواند شامل قطعات خودرویی نیز باشد، محقق شود.
لزوم سیاستگذاری مناسب داخلی در قطعه سازی
محبی نژاد با تاکید بر لزوم ترسیم نقشه راه آینده قطعه سازی کشور، تصریح کرد: بخش مهمی از سرنوشت قطعه سازان، محصول سیاستگذاری‌ها و حمایت‌های داخلی است، اما در این زمینه کمبودهایی وجود دارد. حدود سه میلیارد یورو و بیش از 100 هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری ثابت در صنعت قطعه سازی مورد نیاز است.
وی با اشاره به عقب افتادگی صنعت قطعه سازی در سال‌های گذشته و متاثر از مسئله تحریم‌ها و فاصله گرفتن از جامعه جهانی، اظهار داشت: در این پیوند، با امضای تفاهم نامه یاد شده سعی شد در عرصه پیوستن به زنجیره تامین جهانی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی گام‌های عملی برداشته شود، اما ناگزیر از سیاستگذاری‌های مناسب داخلی هستیم. به عنوان نمونه، قیمت‌گذاری قطعات خودرو در کشور مناسب نیست، زیرا قیمت خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت به صورت دستوری تعیین می‌شود که همین مسئله می‌تواند به خروج سرمایه‌ها از صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی منجر شود. وی ادامه داد: تعدیل نامناسب قوانین، دیگر موضوعی است که صنعت قطعه‌سازی را رنج می‌دهد؛ در هفته‌های گذشته شاهد افزایش تعرفه واردات خودروهای خارجی بودیم، اما این افزایش تعرفه در قطعات خودرویی و سی. کی. دی (CKD) اتفاق نیفتاد. سی. کی. دی بسته‌ای کامل، شامل همه قطعاتی است که برای تولید وسیلهٔ نقلیه باید سوار (assemble) شود. محبی نژاد هشدار داد: تداوم این روند، صنعت قطعه سازی را به سمت مونتاژ کاری بیشتر سوق خواهد داد.
به گزارش ایرنا، در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو کشور و با حضور وزیران نفت، صنعت، معدن و تجارت، تفاهم نامه ای میان انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران به ریاست «محمدرضا نجفی منش» و انجمن قطعه سازان فرانسه به ریاست «جک موج»- Jacues Mauge- امضا شد. پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو تهران با محوریت «زنجیره تامین رقابت‌پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک)» از سه‌شنبه هفته گذشته با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز شد. در این همایش بین المللی علاوه بر 220مهمان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، یک هزار و 560 نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودرو کشور نیز حضور داشتند.